Mazda Xedos Форум

После выключения кондея появляется запах плесени, который тут-же исчезает при новом включении кондея, но долго не выветривается если его оставить выключенным!
Кто знает как с этим бороться?

Разбирать и чистить печку и испаритель кондея, плесень уже обросла там всё, по другому никак

У Liqui Moly есть специальная пена для очистки системы вентиляции и кондиционирования. На балоне такая длинная трубочка (на Украине ее стоимость 26 баксов) Просовываешь по-очереди в каждый вентканал и выпускаешь пену. Затем, через время, указанное на балоне, включаешь на полную мощность обдув. Хлама, мусора и плесени вылетает полведра.
На Х6 еще не пробывал, но на Пассате видел.
Встречалась мне после этого польского производства пенка для очистки, в два раза дешевле, но как работает не видел.

а я Хадовской фигней для чистки испарителя пользовался - до сих пор ни запаха ни бактерий

Спасибо! Надо посмотреть что-то подобное!

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:
Нашёл и уже заказал Liqui Moly Klima fresh Frisch Spray 150ml. Валер, у тебя такое же было? Мне всё, с доставкой, обошлось в 11 европейских денег. Как пришлют, попробую и отчитаюсь.
Да, ещё вопрос! Грязь, как я понимаю, будет прямо в салон лететь?

да элементарный аэрозоль с трубкой или без
в моем варианте я взял трубку от капельницы и в каждый воздуховод пшикал данную хрень
потом по мануалу

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

loelik писал(а):Да, ещё вопрос! Грязь, как я понимаю, будет прямо в салон лететь?

а куда же ей еще лететь
лучше прикрыть легкой тканью воздуховоды

Лёша, не у меня - у моего знакомого. Балон вроде больше объема был, но это не существенно...
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
http://forum.liquimoly.ru/index.php?showtopic=12051&hl=\Klima-Anlagen-Reiniger+(spray)\ Здесь в описании чего-то слишком долго и много делать нужно. Я видел, как все забрызгали в воздуховоды, постепенно вынимая трубку, подождали, а затем включили на МАХ обдув. Салон затем чистили.

Вот спросил у нашего дилера:

Здравствуйте. В моём автомобиле появился запах сырости и плесени, когда включаешь кондиционер. Я слышал, что проблема решается очисткой испарителя. Делаете ли вы эту процедуру и если да, какова примерная её стоимость (Xedos6, 1996г., 2л.). Спасибо.

Ответ:

Здравствуйте Олег.
Технология обслуживания автомобильных кондиционеров (предписанная заводом изготовителем МАЗДА) не предусматривает процедуру очистки испарителя.
По этому мы не производим данные работы на нашем автоцентре.
По личному опыту эксплуатации автомобиля - могу сказать следующее:
Поскольку испаритель кондиционера установлен достаточно глубоко в центральной консоли (в блоке отопителя) - демонтировать его очень сложно.
Без демонтажа произвести (качественную) очистку испарителя практически невозможно.
Для чистки и дезинфекции поверхности испарителя можно использовать спец. присадки - очистители.
На своём автомобиле я использовал такой очиститель один раз (в прошлом году). Принцип действия его основан на очистке всего блока отопителя специальной жидкостью в виде пены. После заполнения блока отопителя данной пеной (через дренажное отверстие) - через некоторое время (15-30 минут) данная пена в виде жидкости выливается через дренажное отверстие - смывая при этом пыль и грязь собравшуюся на испарителе. Данная процедура вполне эффективна (ибо очень много грязи смывается с испарителя) - но к моему сожалению уже через месяц - я снова стал ощущать в салоне автомобиля запах "заплесневелого" испарителя. На основании этого я сделал вывод , что качественно очистить испаритель кондиционера можно только путём его демонтажа и механической чистки. Но данная процедура очень длительная (более 10 часов работы) и по этому дорогостоящая.
С уважением,

Начальник ОТОА
ИООО "Атлант-М Холпи"

Во как! Все на много сложнее чем я думал. Но пенка уже в пути и "будем посмотреть",- как говорят в Одессе.

X_6 писал(а):что качественно очистить испаритель кондиционера можно только путём его демонтажа и механической чистки. Но данная процедура очень длительная

1.5 часа снять-промыть-поставить и 15 мин на вакуумирование и заправку системы

И так! Liqui Moly Klima fresh Frisch Spray 150ml оказалось полным "Г" . Это аэрозоль, которая распыляется в салоне и должна через винтиляцию проникнуть к испарителю и всё там нейтрализовать . Сделал всё что требовалось по инструкции и получилось как в анекдоте: запах ушёл, а вонь осталась! Сегодя, получил то о чём говорилось выше, а именно:Klima-Anlagen-Reiniger 250ml. Только по инструкции наливать это надо не через винтиляцию, а через дренажное отверстие. Но 1/4 балона я всё же влил в витиляцию. В результате салон остался чистым, а вся грязь вышла через дренажное отверстие! И самое главное запах плесени отсутствует полностью!

Liqui Moly

хороший запах, но на 3 дня всего хватило. денег стоит

Гриха писал(а):хороший запах

Не знаю! По мне так, как под ёлкой на...!

Вычитал про балончик этот: "...Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца. Увеличить это время можно, грамотно используя сам кондиционер: перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются..." А где у нас дренажное отверстие, кстати?

А действительно, где дренажное отверстие?

До Ксюхи была Astra F
Эту задачу решил заменой фильтра салона. Просто не знал что он есть , а как узнал про него а на нём -- ГРИБЫ РОСЛИ