Mazda Xedos Форум

TROLOLO

Rain писал(а):
Александр_01 писал(а):Одевай фишки обратно. Вентиляторы заткнутся

Фишки давно одеты Комп обнулил. Вентилятор молчит. Ошибки пропали. Почему зажигание сбивается?

Когда сбивается?

Александр_01

Я так понимаю что ЭБУ изменил УОЗ. Видать позднее поставил.

Думаю это очень смелое предположение. Для такого вывода необходимо ехать и проверять стробоскопом по новой. Возможно ты банально заправился дерьмовым бензином или вылез очередной подсос...

А какие был обороты перед установкой УОЗ? Вроде где то читал, что нужно в начале выставлять по мануалу обороты, а потом под них УОЗ. Может у тебя опустились обороты и УОЗ уже не тот, точнее комп подстроил не под ту морковь...

Rain

Бензин тут не при чем. На одном и том же баке машина по разному вела себя. Обороты ни сколько не изменились после регулировки зажигания. Ну а подсос он либо есть либо его нет, я так думаю. У меня складывается такое ощущение, что проблема в какой нить пружинке, спиральке и тому подобное. Короче как бы механическая поломка чего-то. Ведь раз ошибок ЭБУ не выдает значит по электро части все в порядке. Блин парни мне из машины не хотелось вылезать как она ехала пару дней назад

Rain

TROLOLO писал(а):
Rain писал(а):
Александр_01 писал(а):Одевай фишки обратно. Вентиляторы заткнутся

Фишки давно одеты Комп обнулил. Вентилятор молчит. Ошибки пропали. Почему зажигание сбивается?

Когда сбивается?

Ну это мое предположение, что оно сбивается. Я выше писал, что после регулировки зажигания машина ехала лучше, но через пару дней резвость пропала.

Александр_01

становись в очередь, я так уже пол года с расходом 15-20 литров катаюсь, при этом машина не едет, а диагносты руками разводят. Раньше летала отлично, меня все устраивало. Ошибок нет... Правда завел ее на холодную и с левой стороны за дальней головкой слышал шипение, сосет сволочь, но где определить не успел, пришлось в коммандировку на поезд прыгать.

Home_Maker

Оффтоп

Александр_01

Оффтоп

Rain

Александр_01 писал(а):становись в очередь, я так уже пол года с расходом 15-20 литров катаюсь, при этом машина не едет, а диагносты руками разводят. Раньше летала отлично, меня все устраивало. Ошибок нет... Правда завел ее на холодную и с левой стороны за дальней головкой слышал шипение, сосет сволочь, но где определить не успел, пришлось в коммандировку на поезд прыгать.

Ну с расходом у меня 7.9 в смешанном цикле получилось последний раз. А вот когда глушишь авто слышно шипение? Я когда глушу то слышно как где-то внутри движки(не знаю как точно сказать) не то что шипение но как будто сосет воздух. Проверял у отца на 626 у него так же слышно. Может так и должно быть.

Юрий

Мужики, ну как у вас получается такой расход?! Это даже специально сделать не просто, а ещё полгода с ним бороться?! Ну вы блин даёте!
При нынешних ценах на бензин это слишком расточительное удовольствие!

Rain

Юрий, просвяти принцип работы зажигания на наших авто. То что ЭБУ сам изменят угол в зависимости от каких либо факторов это понятно. Интересуют моменты из за чего конкретно этот самый ЭБУ может например делать зажигание более позднее. Мне надо понять где искать неисправность.

TROLOLO

Rain писал(а):Ну это мое предположение, что оно сбивается.

Так может УОЗ правильный.Сначало проверь,затем будем искать проблему.

Юрий

Угол рассчитывается блоком по довольно сложной формуле. Что бы это происходило правильно, должен правильно работать ЕГР лямды и собственно остальные датчики. Если есть существенная ошибка блок начинает работать по одной из обводных программ, перестаёт корректировать угол и стремится привести опережение к одному из зашитых в программе значений

Александр_01

По поводу шипения. Была точно такая шняга, когда треснула трубочка на один из врисов. Такого быть не должно. Ищи подсос воздуха.

Rain

Александр_01 писал(а):По поводу шипения. Была точно такая шняга, когда треснула трубочка на один из врисов. Такого быть не должно. Ищи подсос воздуха.

Ага, точно подсос.

Снял воздуховоды, завел двигатель и заткнул рукой расходомер. Машина заглохла под свист всасывемого воздуха. Слышу примерно откуда свистит, но найти не могу

Александр_01

Обрати внимание на трубку толщиной с палец, которая за левым углом дальней бошки, если стоять лицом к авто. Выходит из впускного коллектора. Обычно она зараза. Самое неприятное это мелкие трубочки под впускным коллектором. Их можно увидеть только после снятия.

maldar86

Если троит снимай топливную рампу и смотри отверстия куда распыляет бензин форсунка

Mazda Xedos Форум

про зажигание

Кто сейчас на конференции

Реклама