Mazda Xedos Форум

Приехал на работу... спустя 8 часов машина не завелась.... Сетовал на сырую погоду... отсоединил провода что идут к свечам, протер тряпочкой... за неимением времени и средств решил последний раз завети - и завелась... Проехал по городу 15 км в пробках - все окей! заехал в магазин - после завелась опять.... оставил ее на 2 часа возле дома - всё..приплыли.. та же самая история... крутит, но не заводится.
Снял сиденье. Провод что на массу, прикрученный к болту, видимо плохо контачил, т.к. сама крышка с миллиметровым слоем ржавчины. Отсоединил, зачистил до железа рядом со ржавой крышкой, поробовал завести - машина схватила..поработала пару сек и заглохла (я так понимаю из-за непостоянного контакта массы). Удлинили провод, законтачили его на болт, что задние ремни безопасности крепит - тишина... датчик даже не гудит...Пробовали за неимением тестера законтачить плюс с минусом - искры не наблдалось... Неужели на несколько минут мог сгореть насос?

Извините за подробности, может слегка глупые.. я не очень сведущ в электрике.

m@x1mk@ писал(а):Снял сиденье. Провод что на массу, прикрученный к болту, видимо плохо контачил

Скорее всего это крышка и, соответственно, провод датчика уровня топлива. К бензонасосу сложнее подобраться, да и не нужно это пока. Почитай ЗДЕСЯ и ТУТА. Может быть это про твой случай.

В общем купил я новый бензонасос фирмы Bosch. За исключением того что пришлось перепаивать провода, т.к. разъемы для подключения оказались разными - все прошло успешно, и бензонасос успешно поставил. Гудит...вроде все окей, но...машина не заводиЦЦо!! снимал резиновые трубки через которые качаецца бензин и обратка - , все сухое... как это понимать...? я в затруднении))

Наверное провода перепутал, в другую сторону крутит.

m@x1mk@
На сколько мне известно у нас насос гудит как только включилось зажигане он накачивает систему, а потом перестаёт, и качает только тогда когда ключ на старт.
Если я ошибаюсь пусть меня поправят.

Днепр писал(а):Если я ошибаюсь пусть меня поправят.

Поправляю. Баян этот уже порван и не раз. бензонасос включается одновременно со стартером, никаких включений в момент положения ключа в состоянии зажигания нету.

насос гудит, когда кручу двигатель, и слышно как останавливается, когда перестаешь крутить, факт в том, что бензина ни в одной трубке я так и не увидел, какие именно провода я мог перепутать?

Полярность при пайке не перепутал? Шланги одел правильно? Насос то тот купил? Смущает, что пришлось чего-то перепаивать. Я новый ставил - все подходило без перепайки.

В моем старом насосе 2 провода цеплялись на гайки, а все новые бошевские насосы сейчас идут с подключением через разъем, для которого предусмотрена специальная фишка, вот в эту фишку я и вставлял этих 2 провода. Сегодня попробую поменять полярность, отпишусь.

m@x1mk@ писал(а):попробую поменять полярность

Я так один раз попробовал поменять, бензонасос сдох на следующий день. Эксперементировать не советую. Там же четко нарисованы "+" и "-".

еще раз всем привет) Поменял полярность - завелась! все окей, проехал 15 км - вроде все как и было!)))) Щас поставил на капиталку лайт. Спасибо всем!)

Такая же проблема, причём появляется и пропадает феноменально...
У меня Xedos6 1997г. 1.6газ/бензин. Несколько рас были ситуации когда машина отказывалась работать на бензине изза отсутствия его подачи. Я это лечил просто поднимая задняя сиденья и постучав по лючки датчика уровня топлива в баке и грешил на топленный насос(мол после этого едет, а поменять пока руки недаходят). И вот в самый неподходящий момент, зимой мой способ лечения не сработал.
Вырезал я ещё один лючок в кузове чтобы снять насос, снял насос(сеточка чистая) и думаю ну перед тем как покупать новый надо проверить старый. Подключаю его к аккумулятору и он как нестранно жужит, опускаю его в бак, накидываю фишку питания, пробую заводить а он молчит и не кочает. Тогда я опять подключаю напрямую и он снова подаёт топливо... Делаю вывод что до насоса не подаётся напряжение. Стал исследовать фишки и обнаружил что плюсовой провод который идёт на датчик уровня топлива и на насос в фишке слегка обугленный и провод который к нему подходит тоже. Подёргаял я провода и машина опять завелась, но фишка где именно этот провод, а он крайний греется. Следовательно гдето каротит. Как Вы думаете где следует искать причину и идёт ли на насос предохронитель или только реле?

Alsin писал(а): фишке слегка обугленный и провод который к нему подходит тоже

Вот тут и ищи причину... У меня точно такое же было как-то и не шути с этим, а то как-нибудь нечаянно на заправке при открытом бачке крутанёш стартером (не дай бог конечно!) и будет ай-я-яй!

Alsin писал(а):фишка где именно этот провод, а он крайний греется. Следовательно гдето каротит. Как Вы думаете где следует искать причину и идёт ли на насос предохронитель или только реле?

Греется из-за плохого контакта, а не из-за короткого замыкания. Способов лечения два: при лёгкой стадии достаточно слегка сжать "маму"; при тяжёлой стадии (изменение цвета металла) - только замена разъёма целиком или только клеммы.