Как правильно сделать сварочные работы?

Амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости, рычаги и прочее;
Рулевая колонка и ГУР, рейка, тяги и наконечники.
Правила форума
    Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
    Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
    В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
    Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
    В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
    В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, читать здесь
    Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе "Запчасти"
    Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
    Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу

Сообщение alexejkoff » 08 апр 2013, 21:50 » Сообщение №194444


Доброго времени суток.

Менял на выходных переднюю подвеску и в процессе разборки как всегда косяк один болт на заднем сайлентблоке переднего левого рычага проверлулся в теле :evil: :evil: :evil: . После долгих и изнурительных танцев с бубном и не одной выкуренной сигареты :drinks: было принято решение о хирургическом вмешательстве посредством балгарки. Сослезами на глазах было вырезано технологическое отверстие к кузове, после этого работа конечно продолжилась. Но остался открытым вопрос. как заварить, а именно нужно ли отключать мозг или достаточно скинуть клему аккумулятора. В данный момент дырка замазана мастикой и заклеена стеклотканью (дабы всякая кака не лезла в недра авто)


ЗЫ кстати попутно менялись и рулевые рычаги. Дабы облегчить себе жизнь был сделан ключ, когда прочерчу его то создам темку



X6 | 1994| 1.6 | В69 | 113 л.с. | МКПП |F5D2 1|
alexejkoff
 
Случайный прохожий
 
 
Сообщения: 29
В клубе с: 30 сен 2012, 17:51
Модель машины: xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: РБ/Гомель
Имя: Сергей


Сообщение Falter » 08 апр 2013, 23:09 » Сообщение №194451


я варю не отключая мозги и проблем не будет. а с акум лучше снять, но даже если не снимешь, разово от сварки с ним ничего не случиться.



16.03.1992 / В69 1,6 113 л.с. / МКПП / Ксенон в ближнем 6000 / капиталка двигателя / замена коробки / перешитый салон / утепленный пол / новая магнитола. Специальность Navigation Officer
Falter
 
Почетный
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 731
В клубе с: 20 авг 2009, 02:12
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1992
Страна/город: Одесса

Сообщение alexejkoff » 09 апр 2013, 08:06 » Сообщение №194454


Спасибо... И еще вопрос массу лучше цеплять ближе к месиу сварки или в любое удобное место?



X6 | 1994| 1.6 | В69 | 113 л.с. | МКПП |F5D2 1|
alexejkoff
 
Случайный прохожий
 
 
Сообщения: 29
В клубе с: 30 сен 2012, 17:51
Модель машины: xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: РБ/Гомель
Имя: Сергей

Сообщение Falter » 09 апр 2013, 12:36 » Сообщение №194465


ближе к сварке.



16.03.1992 / В69 1,6 113 л.с. / МКПП / Ксенон в ближнем 6000 / капиталка двигателя / замена коробки / перешитый салон / утепленный пол / новая магнитола. Специальность Navigation Officer
Falter
 
Почетный
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 731
В клубе с: 20 авг 2009, 02:12
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1992
Страна/город: Одесса


Вернуться в Подвеска и рулевое управление

 


  • Похожие темы (по мнению роботов)
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Реклама