Xedos 6 или какой мотор всё же лучше?

Относится к автомобилям с двигателями B6 (1,6 16v), KF (2,0 V6 24V), KL (2,5 V6 24V), KJ (2,4 V6 24V):
Mazda Xedos 6, Mazda Xedos 9, Mazda 626 GE, Mazda MX6, Ford Probe

Сообщение Александр_01 » 04 фев 2014, 19:23 » Сообщение №202671


Дмитрий70 Либо я плохо разобрался с твоей ссылкой, либо не совсем ясно что интересного можно узнать применительно к нашему авто. Человек обсуждает авто премиум класса, работу дизелей и тюнинг по турбинам.... ничего из этого к нам отношения не имеет.



Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
 
Гуру форума
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2622
В клубе с: 16 ноя 2009, 00:26
Откуда: Украина г. Запорожье
Модель машины: Xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: Украина, Запорожье


Сообщение Дмитрий70 » 04 фев 2014, 20:36 » Сообщение №202673


:pardon:



Последний раз редактировалось Дмитрий70 07 фев 2014, 12:25, всего редактировалось 1 раз.
KL-ZE KL31 200л.с. МКПП с блокировкой G561 K2
Дмитрий70
 
Новичок
 
 
Сообщения: 255
В клубе с: 10 июн 2010, 23:24
Откуда: г.Тверь
Модель машины: Xedos 6,
Год выпуска: 1994
Страна/город: Тверь
Имя: Дмитрий.

Сообщение Александр_01 » 05 фев 2014, 15:19 » Сообщение №202700


я думаю это для тех ,для кого машина не просто тупое средство передвижения...

Этот форум существует много лет, а внятного кседа с турбиной, фотками и тех. характеристиками на выходе я еще не видел. Думаю не просто так. Турбинку на наш мотор видать нет смысла бросать. Точнее по бюджету позажигать лучше взять машину "огонек". Легче по массе и на 4-х цилиндрах. А там уже и турбинку мастерить.



Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
 
Гуру форума
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2622
В клубе с: 16 ноя 2009, 00:26
Откуда: Украина г. Запорожье
Модель машины: Xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: Украина, Запорожье

Сообщение Дмитрий70 » 06 фев 2014, 00:29 » Сообщение №202726


:pardon:



Последний раз редактировалось Дмитрий70 07 фев 2014, 12:25, всего редактировалось 1 раз.
KL-ZE KL31 200л.с. МКПП с блокировкой G561 K2
Дмитрий70
 
Новичок
 
 
Сообщения: 255
В клубе с: 10 июн 2010, 23:24
Откуда: г.Тверь
Модель машины: Xedos 6,
Год выпуска: 1994
Страна/город: Тверь
Имя: Дмитрий.

Сообщение NailS » 06 фев 2014, 11:25 » Сообщение №202735


Дмитрий70
Для себя много вынес нового и нашёл подтверждения для того что сейчас делаю...

Не очень понял его логические рассуждения на тему, если дунуть в два раза -> нагрузки на ШПГ в два раза не вырастут -> значит ковка развод на деньги.
Как-то просмотрел, учитывает ли он что теплонагруженность при этом вырастет, справится ли штатная система с отводом лишнего тепла, срыгнет ли движок на хреновом бензине сразу или чуть попозже. Чехия маленькая, там проще какчество фуела обеспечить одинаковое.

Почитать-то можно для общего развития, так сказать, про настройку подвески у него, как-то большого кол-ва материала не увидел, хотя, вроде кольцевик.



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб

Сообщение Александр_01 » 06 фев 2014, 13:56 » Сообщение №202737


Дмитрий люблю поковыряться в авто. До рождения ребенка была возможность нормально уделять этому время. На гараже тоже уже много чего.... в том числе и без пару навесных мелочевок мой старый KF. Просто реально оцениваю свои теоретические познания. Если в просторах интернета появится KF с турбиной и человек внятно распишет что и как делал, а главное продемонстрирует результат, то я тут как тут :D Готов повторить. А вот сделать самому с нуля явно не в моих силах.



Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
 
Гуру форума
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2622
В клубе с: 16 ноя 2009, 00:26
Откуда: Украина г. Запорожье
Модель машины: Xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: Украина, Запорожье

Сообщение Дмитрий70 » 06 фев 2014, 17:37 » Сообщение №202747


:pardon:



Последний раз редактировалось Дмитрий70 07 фев 2014, 12:26, всего редактировалось 1 раз.
KL-ZE KL31 200л.с. МКПП с блокировкой G561 K2
Дмитрий70
 
Новичок
 
 
Сообщения: 255
В клубе с: 10 июн 2010, 23:24
Откуда: г.Тверь
Модель машины: Xedos 6,
Год выпуска: 1994
Страна/город: Тверь
Имя: Дмитрий.

Сообщение Дмитрий70 » 06 фев 2014, 17:43 » Сообщение №202748


:pardon:



Последний раз редактировалось Дмитрий70 07 фев 2014, 12:27, всего редактировалось 1 раз.
KL-ZE KL31 200л.с. МКПП с блокировкой G561 K2
Дмитрий70
 
Новичок
 
 
Сообщения: 255
В клубе с: 10 июн 2010, 23:24
Откуда: г.Тверь
Модель машины: Xedos 6,
Год выпуска: 1994
Страна/город: Тверь
Имя: Дмитрий.

Сообщение NailS » 07 фев 2014, 10:07 » Сообщение №202756


Дмитрий70 писал(а):NailS, насчёт справится или нет штатная система с отводом тепла , конечно же нет и здесь как раз на этом ставится упор и как вариант один из наиболее оптимальных , это водяной кулер


Я вообще-то говорил про отвод тепла от ШПГ, как тут может помочь интеркулер с водяных охлаждением от селки, мне не очень понятно. То что, детали будут более теплонагружены, надеюсь, объяснять не надо?

Если чё, я сам ламер, опыту нет, так, кой чего по верхам нахватал.

P.S.:
Люди пишут по разным причинам. У этого товарища, насколько я понял, есть своё тунинх-ателье, так что этот блог - его "конкурентное преимущество", он должен показать, почему он лучше чем другие.
P.P.S.:
В-общем, книжки умные нуно читать, Корку Белла уже советовали? Максимум буст? Есть пдф-ка на русском, если чё.



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб


Сообщение Дмитрий70 » 07 фев 2014, 11:59 » Сообщение №202757


Если что , то уже прочитал...А так, когда разводят на деньги , мы с радостью платим , а когда умные люди советуют как их сэкономить, ищем в этом подвох. Так что останемся при своём. :"":



KL-ZE KL31 200л.с. МКПП с блокировкой G561 K2
Дмитрий70
 
Новичок
 
 
Сообщения: 255
В клубе с: 10 июн 2010, 23:24
Откуда: г.Тверь
Модель машины: Xedos 6,
Год выпуска: 1994
Страна/город: Тверь
Имя: Дмитрий.

Сообщение NailS » 07 фев 2014, 14:11 » Сообщение №202760


Дмитрий70 писал(а):Если что , то уже прочитал...А так, когда разводят на деньги , мы с радостью платим , а когда умные люди советуют как их сэкономить, ищем в этом подвох. Так что останемся при своём. :"":

Немного не так.
Всю информацию необходимо проверять.
Верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе, мне можно. (с) Борман



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб

Сообщение Юрий » 07 фев 2014, 21:15 » Сообщение №202770


Во первых не Борман, а Мюллер.
Во вторых 200 лс хватает с головой для модели Х6
В третьих если и этого мало. то можно поджать мотор и расточить до р-ра 87,5, что добавит в комплексе ещё 25-30 л.с.. Это значительно дешевле турбирования и значительно надёжнее :good:



+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
http://mazdaservice.kiev.ua/
Юрий
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2577
В клубе с: 07 янв 2006, 18:42
Откуда: Израиль
Модель машины: Xedos 9
Страна/город: Ашкелон
Имя: Юрий

Сообщение Alexiskan » 08 фев 2014, 23:12 » Сообщение №202839


Юрий писал(а):Во первых не Борман, а Мюллер.
Во вторых 200 лс хватает с головой для модели Х6
В третьих если и этого мало. то можно поджать мотор и расточить до р-ра 87,5, что добавит в комплексе ещё 25-30 л.с.. Это значительно дешевле турбирования и значительно надёжнее :good:


это так епстись ради 25-30 кобыл? а зачем? чтобы на светофоре свистеть резиной?)))))))) мне видимо не понять..



Алексей |X6 ноябрь1994, A7|KF-1,AM |1SRS ABS |климат, круиз |обогрев сидений
Alexiskan
 
Бывалый
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 484
В клубе с: 16 май 2013, 15:12
Откуда: Астрахань
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1995
Страна/город: Астрахань
Имя: Алексей

Сообщение Александр_01 » 10 фев 2014, 14:57 » Сообщение №202873


не.. ну много прыти не бывает)) и тут разговор идет не в разнице между 200 и 230 кобыл на атмосфернике, а между 144 и 230. Я бы не отказался.... :)



Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
 
Гуру форума
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2622
В клубе с: 16 ноя 2009, 00:26
Откуда: Украина г. Запорожье
Модель машины: Xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: Украина, Запорожье

Сообщение Alexiskan » 10 фев 2014, 22:32 » Сообщение №202892


Александр_01 писал(а):не.. ну много прыти не бывает)) и тут разговор идет не в разнице между 200 и 230 кобыл на атмосфернике, а между 144 и 230. Я бы не отказался.... :)


а расход в городе у этих 230 животных какой?



Алексей |X6 ноябрь1994, A7|KF-1,AM |1SRS ABS |климат, круиз |обогрев сидений
Alexiskan
 
Бывалый
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 484
В клубе с: 16 май 2013, 15:12
Откуда: Астрахань
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1995
Страна/город: Астрахань
Имя: Алексей

Сообщение NailS » 10 фев 2014, 22:58 » Сообщение №202893


Alexiskan писал(а):а расход в городе у этих 230 животных какой?

Порядка 30-35, наверное. Если вваливать где-нить на треке.

Кажется много - купи 1.2 TSI, там маленький. А еще лучше теслу - заправки на 230 рублей хватает на ~400 км.

З.Ы.:
Объясните, плз, что за манера в разговоре о л.с. всегда вспомнить расход фуела или деньги, вваленные в движок?
Там что, ваши деньги тратятся? Или вы бы ими умнее распорядились?



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб

Сообщение Alexiskan » 10 фев 2014, 23:23 » Сообщение №202894


NailS писал(а):
Alexiskan писал(а):а расход в городе у этих 230 животных какой?

Объясните, плз, что за манера в разговоре о л.с. всегда вспомнить расход фуела или деньги, вваленные в движок?


во всем должен быть здравый смысл. Если делается гоночный авто (или авто для эксплуатации на треках) - одно дело. Если для пользования ежедневного, то другое.
Если первый случай или есть возможность тратить деньги на второй - мои поздравления.

NailS писал(а):
Alexiskan писал(а):Там что, ваши деньги тратятся? Или вы бы ими умнее распорядились?


В непустой голове может родится мысль о том, что форум для того, что бы делиться и обсуждать. В том числе и расход бензина при изменениях. Не конкретно ТВОЕГО двигателя, а гипотетически любого при похожих экзерсизах с ним. В зависимости от полученного ответа, каждый решит для себя: дурь под капотом или меньший расход. Так что чьи деньги "там" тратятся мне не интересно абсолютно, а на счет кто ими лучше распределяется вопрос субъективный а потому безполезный к обсуждению.

Так что эмоций поменьше, нервные клетки, как говорится..)



Алексей |X6 ноябрь1994, A7|KF-1,AM |1SRS ABS |климат, круиз |обогрев сидений
Alexiskan
 
Бывалый
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 484
В клубе с: 16 май 2013, 15:12
Откуда: Астрахань
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1995
Страна/город: Астрахань
Имя: Алексей

Сообщение NailS » 10 фев 2014, 23:48 » Сообщение №202896


Alexiskan писал(а):во всем должен быть здравый смысл.

Здравый смысл, как и правда, у каждого свой. Поэтому понять причины некоторых поступков достаточно сложно. Обычно это умение приходит с возрастом.

Alexiskan писал(а):В непустой голове может родится мысль о том, что форум для того, что бы делиться и обсуждать. В том числе и расход бензина при изменениях.

В, хмм, голове может родится мысль, что при подобных изменениях расход безусловно вырастет, особенно учитывая отсутствие настройки. С учетом настройки в необходимых режимах, скорее всего вырастет еще. Хотя бы потому что мощность, это производная от кол-ва сожженного топлива.

Alexiskan писал(а):каждый решит для себя: дурь под капотом или меньший расход

Понимаешь в чем дело...
Строить из тошнота что-то хоть как-то передвигающееся дело настолько затратное, что вопрос экономии топлива как-то даже не возникает. Особенно когда оно все таки поедет. А если оно поедет еще и неплохо, то как-то само собой начинает находится дополнительное финансирование. И никак не разорвать этот порочный круг ;)



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб


Сообщение Alexiskan » 10 фев 2014, 23:55 » Сообщение №202897


NailS писал(а): то как-то само собой начинает находится дополнительное финансирование.


рог изобилия ? везет же



Алексей |X6 ноябрь1994, A7|KF-1,AM |1SRS ABS |климат, круиз |обогрев сидений
Alexiskan
 
Бывалый
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 484
В клубе с: 16 май 2013, 15:12
Откуда: Астрахань
Модель машины: Xedos 6
Год выпуска: 1995
Страна/город: Астрахань
Имя: Алексей

Сообщение NailS » 11 фев 2014, 09:42 » Сообщение №202900


Alexiskan писал(а):рог изобилия ? везет же

Скорее переоценка приоритетов и перераспределение.



С уважением, NailS

323F 98г Z5.swap(KL)
323C 98г. Z5 => Маздо6 L3 SDN
NailS
 
Бывалый
 
 
Сообщения: 489
В клубе с: 06 янв 2009, 12:17
Откуда: СПб

Сообщение Александр_01 » 11 фев 2014, 14:19 » Сообщение №202901


Расход у меня сейчас 20. Какого хрена не понимаю. Ошибок нет, провалов/троений/проблем с ХХ тоже. Но езжу так всю зиму. Не думаю, что на исправном 230 л.с. он будет больше.



Xedos6 2.0/1994/механика/реальный пробег 15500 км. Уже 25000 )) Диски на 16 Kosei Evo D-Racer. Кондишн, би ксенон.
Александр_01
 
Гуру форума
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2622
В клубе с: 16 ноя 2009, 00:26
Откуда: Украина г. Запорожье
Модель машины: Xedos6
Год выпуска: 1994
Страна/город: Украина, Запорожье

Сообщение Юрий » 11 фев 2014, 20:27 » Сообщение №202908


На исправном - значительно меньше :wink:



+9720587010391 Skуpe alfal95
Для Украины +380947122844
ברוכים הבאים
http://mazdaservice.kiev.ua/
Юрий
Аватара пользователя
 
 
Сообщения: 2577
В клубе с: 07 янв 2006, 18:42
Откуда: Израиль
Модель машины: Xedos 9
Страна/город: Ашкелон
Имя: Юрий

Пред.

Вернуться в Всё про двигатели B6, KF, KL, KJ

 


  • Похожие темы (по мнению роботов)
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Реклама